RENAULT MASTER
MASTER

Renault Master

bis zu
1.625 1.625 kg
Nutzlast
1.312 1.312 mm
Öffnung der Seitentür
040
Umbauten verfügbar ab Werk
02 Antriebsarten
verfügbar: Elektrisch oder Diesel
Frontpartie mit dem Renault-Emblem im neuen Design
Aerodynamisches Design
1.312 mm Öffnung der Seitentür
Robuster Kühlergrill
Mobiles Büro im Fahrgastraum
10-Zoll-Bildschirm mit OpenR link Multimediasystem
Frontpartie mit dem Renault-Emblem im neuen Design
ab € 51.000,00
MASTER E-TECH ELECTRIC KASTENWAGEN Kastenwagen L2H2 3,5t EV87

* unverb. Listenpreis exkl. USt., Aktionen, und zzgl. max € 350,- netto Auslieferungspauschale

Mit seinem aerodynamischen Design läutet der Renault Master eine neue Ära der Effizienz ein. In seinen Leistungswerten sind 1,5 Liter weniger Kraftstoff enthalten (dCi 2L)* und 27 % weniger Stromverbrauch in der E-Tech Electric-Version, mit einer Reichweite von bis zu 460 km**.

* Messung im WLTP Zyklus zum Vergleich des Master L2H2 E-Tech 87 kWh und des Renault Master E-Tech Electric 52 kWh. Renault Interne Studie. 

Aerodynamisches Design

27 % geringerer Stromverbrauch*

* Messung im WLTP Zyklus zum Vergleich des Master L2H2 E-Tech 87 kWh und des Renault Master E-Tech Electric 52 kWh. Renault Interne Studie

Entwickelt für Hochleistung

Jedes kleinste Detail des Außendesigns des Renault Master Transporters wurde einer anspruchsvollen Windkanalanalyse unterzogen, um das Luftstrommanagement zu verbessern und sämtliche Elemente aerodynamischer zu gestalten.

Entwickelt für mehr Effizienz

Innovatives Bremssystem

für schnelles und dynamisches Bremsen, unabhängig von der Zuladung

Neue 9-stufige hydraulische Automatik

für mehr Sicherheit, Komfort und Reichweite

Verbrauch um 1,5l/100 km reduziert

Ideal für lange Fahrten

Optimierte Batterie mit 87 kWh

für eine größere Reichweite

Bis zu 80 % Reichweite in 38 Minuten

um mit elektrischen Antrieben noch weiter zu gehen

2 Antriebsarten verfügbar

Der neue Blue dCi ist auch für lange Strecken geeignet. In Kombination mit dem neuen hydraulischen dynamischen Bremssystem sorgt diese Dieselversion für geringere CO2-Emissionen und einen niedrigeren Kraftstoffverbrauch: ab 1945 g/100 km.
maximale Leistung

175 PS (125 kW)

Getriebe

Automatik- und Schaltgetriebe

Reduzierte CO₂-Emissionen

ab 195g/km

Verbrauch

ab 7,5L/100km

ab
1
CO2 g/km
460
km
Reichweite eines E-Tech Electric-Antriebs mit 87 kWh
Profile

40 Umbauten ab Werk

Ausführung von Master-Umbauten ab Werk

Transport von Waren und Ausrüstung

Kastenwagen

Warentransport

Kofferaufbau

umgebaut von Renault*

Baugewerbe und Wartung

Fahrgestell Werksaufbauten

umgebaut von Renault*

Baugewerbe und Wartung

Doppelkabine

umgebaut von Renault*

Plattform für Umbauten

Fahrgestell Plattform

*) Renaults Werksumbauten werden von unserer Konstruktionsabteilung zu einem hohen Maß an Qualität und Zuverlässigkeit entwickelt. Profitieren Sie von optimierten Lieferzeiten und der Renault-Garantie auf Fahrwerk und Umbau.

1.625 kg* Ladekapazität

Mit den besten Leistungen in seiner Kategorie ist der Renault Master für produktive Arbeitstage gerüstet: bis zu 1.625 kg* Nutzlast und 2.500 kg Anhängelast. Erleichtern Sie sich das Beladen mit der größten seitlichen Schiebetür in seiner Kategorie (*Ladekapazität für Version L2H2 E-Tech Electric 4t 87 kWh)
1.625 kg Ladekapazität

*Renault-interne Studie als Benchmark zu nutzbare Ladekapazität (27/10/23) E-Tech Version 4t und 87kw)

Ergonomie und Stauraum

Auf den Fahrer ausgerichtetes Cockpit
Auf den Fahrer ausgerichtetes Armaturenbrett für Bedienelemente immer in Reichweite, bequeme Sitze, ein mobiles Büro und 135 l Stauraum. Entdecken Sie Komfort der Spitzenklasse.
Ergonomisches und praktisches Cockpit
Arbeitsplatz mit 12 V und USB-Anschlüssen
135 l Stauraum
Auf den Fahrer ausgerichtetes Cockpit
Auf den Fahrer ausgerichtetes Armaturenbrett für Bedienelemente immer in Reichweite, bequeme Sitze, ein mobiles Büro und 135 l Stauraum. Entdecken Sie Komfort der Spitzenklasse.
Ergonomisches und praktisches Cockpit
Technologie

OpenR link mit integriertem Google

Großer 10"-Bildschirm

Optimieren Sie Ihre Geschäftsreisen im Renault Master mit dem intelligenten OpenR link Multimediasystem. Genießen Sie eine flüssige, intuitive Benutzeroberfläche mit Smartphone-Replikation auf einem 10"-Bildschirm.
Mehr erfahren

Mehr als 50 Apps im Fahrzeug

Erleichtern Sie sich das Leben mit dem OpenR link Multimediasystem mit integriertem Google: Lesen Sie Ihre E-Mails, navigieren Sie oder zahlen Sie einen Parkplatz online.
Mehr erfahren

Entwickelt für die geschäftliche Nutzung

Da Ihre Zeit kostbar ist, können Sie mit dem integrierten OpenR link System mit integriertem Google Ihre Fahrten, die Kommunikation oder sogar die Temperatur im Fahrzeug mit dem Google Assistant steuern.
Mehr erfahren
... und mehr als 9 vernetzte Services von der My Renault App
Ihr Smartphone und Fahrzeug sind ständig mit My Renault und seinen Online-Services verbunden: verbleibende Reichweite, Ladestationen in der Nähe, Routenplanung und vieles mehr. My Renault wird ständig weiterentwickelt, um Ihnen das Leben zu erleichtern.
Verbleibende Reichweite
Vorklimatisierung und ferngesteuertes Laden
Standort und Verfügbarkeit von Ladestationen
... und mehr als 9 vernetzte Services von der My Renault App
Ihr Smartphone und Fahrzeug sind ständig mit My Renault und seinen Online-Services verbunden: verbleibende Reichweite, Ladestationen in der Nähe, Routenplanung und vieles mehr. My Renault wird ständig weiterentwickelt, um Ihnen das Leben zu erleichtern.
Verbleibende Reichweite
„Human First“-Programm

Bis zu 20 fortschrittliche
Fahrassistenz-Systeme

Einparkhilfe und Rückfahrkamera

Die Einparkhilfe nutzt Sensoren, um Sie mit akustischen und optischen Signalen auf Hindernisse in der Nähe hinzuweisen., sobald Sie den Rückwärtsgang einlegen. Die Kamera überträgt eine Heckansicht mit Markierungen auf dem zentralen Bildschirm (Option Einparkhilfe).
Mehr erfahren

Fußgängersicherheit

Ein Sensor warnt den Fahrer, wenn die Gefahr eines Zusammenstoßes mit einem Fußgänger besteht. Das System verstärkt die Bremsung bei zu langsamer Reaktion des Fahrers und bremst bei Bedarf sogar vollständig ab.
Mehr erfahren

Erkennung von Radfahrern im toten Winkel

Das Blind Spot Warning (BSW) erkennt Radfahrer und Fahrzeuge im hinteren Seitenbereich außerhalb des Sichtfeldes. Ein Lichtsignal in den Außenspiegeln warnt den Fahrer. Auf der Beifahrerseite erkennt ein Sensor Radfahrer im toten Winkel und löst ein akustisches Signal aus.
Mehr erfahren

und 17 weitere Fahrassistenzsysteme mit dem Human-First-Programm

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